Waterbouw

In Santpoort Noord zat een slootje grenzend aan achtertuinen van woningen geheel vol met enigszins riekende baggerspecie. Aangezien de bewoners dit niet geheel konden appreciëren hebben wij daar actie ondernomen. De bagger is door onze kleine schuifboot met grote nauwkeurigheid naar de kraan geschoven, alwaar dit met de wielkraan op de vrachtauto werd geladen. Hierna is de beschoeiing aangebracht om te voorkomen dat de walkanten verder zouden afkalven. De beschoeiing is vanwege de beperkte ruimte handmatig vanaf het water met een spuitlans aangebracht en achter de beschoeiing aan de landzijde hebben we met kruiwagens 80 kubieke meter! grond aangevuld.

In opdracht van Willemien Dijkshoorn Bureau voor tuin- en landschapsarchitektuur hebben wij in 2000 een bijzondere en prestigieuze klus uitgevoerd. Het is een gecombineerd bagger-, water- en groenvoorzieningswerk en het inrichten van een vijver.
Het betreft de vijver voor het hoofdkantoor van de TPG in Hoofddorp. TPG staat voor TNT Post Groep en is de moedermaatschappij van de PTT.
De huidige situatie is een vijver met een artistiek kunstwerk erin omsloten door een beschoeiing met een strak gazon daarachter. Dit vond de TPG te steriel en strak en ze hebben mevrouw Dijkshoorn opdracht gegeven om er wat speciaals van te maken. In haar ontwerp heeft ze een rietvegetatie oever, vlonderpartijen in het water en bomen en heesters in het gazon bedacht. In de rand van de vijver (in het water) hebben we 500 kubieke meter klei verwerkt, waarin zo’n 4.100 stuks lisdoddes (rietsigaar), Typha latifolia, zijn aangeplant. Dit moet een fraaie geel wuivende afscheiding worden. De klei is vanaf h…

In december 2000 hebben wij in Sint Pancras een beschoeiing aangebracht in opdracht van NS Volker Stevin Rail & Traffic Services Alkmaar B.V.
Vanwege het uitspoelen van het weiland in de spoorsloot hebben we een beschoeiing over een lengte van 85 meter aangebracht. De beschoeiing is gemaakt van glasvezelversterkt cement (gvc) schoeidelen, waarachter terram doek is bevestigt om uitspoeling onder de schoeidelen te voorkomen. Met onze boot met kraanarm (in de zomer functionerend als maaiboot) hebben we het uitgespoelde zand uit de sloot gegraven en achter de beschoeiing verwerkt. Dit kon vanweg de natheid van het land niet met een kraan vanaf de landzijde uitgevoerd worden.

In onze materieelhaven in ’t Waartje nabij de Schaapskuilweg/Bleekmeerweg in Waarland, waar circa 20 stuks boten c.q. drijvende eenheden liggen afgemeerd, hebben wij een aanlegsteiger en vier stuks afmeerjukken gemaakt ter vervanging van de oude steiger. De nieuwe steiger bestaat uit een aanlegsteiger van tien meter lang en 1,50 meter breed en vier aparte afmeerjukken van 2 meter met palen van 25*25*700 cm. De palen werden door onze wielkraan met trilblok vanaf twee gekoppelde dekschuiten aangebracht. De steiger en de jukken zijn gemaakt van azobehout en gemonteerd met thermisch verzinkte slotbouten en houtdraadbouten. Met name de slepers, dekschuiten, ’vuil’beunschuiten onderlossers, kraan- en beunschepen en de rietmaaiboot worden hier aangemeerd volgens een vast afmeerpatroon, zoals op de tekening is weergegeven. De schuifboten, maai-veegboot, peilboot, snelle transportboten en vlotten staan op ons bedrijfsterrein.

In opdracht van de gemeente Schagen hebben we een ecologische oever gemaakt aan de Spreeuwenlaan. Het strakke gazon met beschoeiing is omgevormd tot een glooiende oever met poeltjes en enkele eilandjes met knotwilgen.
De beschoeiing is verwijderd en grond vanaf de landzijde is in de waterkant verwerkt, zodat een glooiend talud is ontstaan. Volgend jaar zal de gemeente een rietkraag aanplanten en gaat men verder uit van een spontane, natuurlijke floraontwikkeling.Een ander natuurvriendelijk project is het maken van een poel en een dam in Nieuwe Niedorp in opdracht van het Waterschap Groot-Geestmerambacht. In de toekomst wil het Waterschap steeds meer ecologische projecten uitvoeren op locaties waar dit mogelijk is en dit is zo’n locatie waar genoeg ruimte is. We hebben een poel gegraven, waarbij circa 115 kubieke meter grond bij vrij is gekomen en deze grond in een heuvel op het terrein en in de dam verwerkt. De poel met een glooiend talud staat middels een drempel in verbinding met…

In opdracht van het Noord-Hollands Landschap hebben we in het Eilandspolder nabij West-Graftdijk een brug gebouwd. De brug is midden in een veenweidegebied (zakkertjesland) gebouwd. De rups- draadkraan moest dan ook over het water worden aangevoerd.